
Göte
Liljegren, Zundapp 125 1973

Jukka Penttilä
1978

Jukka
Penttilä Erkylän lukoilla 1978

Jukka
Penttilä, SM-joukkuekilpailu, Turku 1979

Jukka
Penttilä Hyvinkään ympäriajossa 1980.
Pyörässä Yamaha XT:n runko, Honda 250 CR:n
keula, 250 4-T Hondan moottori ja Yamahan
tehtaan 125 tankki. "Jana" voitti
juniori-luokan.

Jukka
Penttilä Salon MM-osakilpailussa 1980

Husqvarna
1973: 355 ccm, 30 hv / 6500 krs/min, 95,5 kg
Toinen moottorivaihtoehto 405 ccm.

CZ 1973: 380 ccm,
48 hv / 6600 krs/min, paino 95 kg

BSA 1973: 498 ccm,
44 hv / 6500 krs/min, paino 95 kg

Kawasaki 1973: 476
ccm, 38 hv / 6500 krs/min, paino 95 kg

Yamaha 1973: 395
ccm, 40 hv / 7000 krs/min, paino 95 kg

Amerikkalainen
Hodaka-mainos 1975

Suzuki 500 1973

Suzuki 125 1975

Suzuki 125 1978

Neljä
piikkiä 1979: TGM 125 C, Suzuki RM 125 N,
Husqvarna 125 CR ja Kawasaki KX 125 A5

Suzuki RM 125
N 1979


Vic Allan ja Vic
Eastwood valmiina 1977 500 -luokan MM-sarjaan
4-tahtisella CCM:llä. CCM on lyhenne sanoista
Clews Competition Machine valmistajansa, Alan
Clewsin mukaan. Huomatkaa takahaarukan akselilla
oleva epäkesko, jolla hoidetaan ketjun
säätö.

Mauri
Penttilä, MotoAim

Mauri Penttilä,
Zundapp

Mauri
Penttilä

Matti
Tarkkonen

Jukka Sintonen

Gaston Rahier ja
Heikki Penttilä

Jukka
Penttilä & Solifer 50 Ruskeasannalla 1971

Jukka
Penttilän 2004 entisöimä KTM 125 1972. Kone
on 6-vaihteinen Sachs. Polttoainetankki on
lasikuitua.

Pekka Vehkonen

Frank Nyman

Suzuki TM 250 1967
(klikkaamalla kuvaa saat laajemman jutun)

Unto Räsänen
Imatran Vuoksenniskan montulla 1954

Unto Räsänen
Imatran Vuoksenniskan montulla 1954

Raimo Markkula
Imatran Vuoksenniskan montulla 1954

Raimo Markkula
Imatran Vuoksenniskan montulla 1954

Maarata-ajot
Rientolan kentällä Joutsenossa 1954: Saimaan
Moottoriseuran Kalevi Kortelainen esitti
kilpailussa rohkeata - paikoin jopa
uhkarohkealtakin näyttänyttä ajoa. Kun poika
kilpailussa ajoi lainakoneella, joka sattui
olemaan vielä 500-kuutioinen (Ariel) ja
jossa jarrukin oli toisella puolella kuin hänen
omassa ajokissaan, ei ollut ihme että hän
kaarteessa pari kertaa paiskautui nurin. Mutta
lentivätpä tässä kurvassa monet kokeneetkin;
kerran oli onnettomuusvaara uhkaamassa erään
ajokin pyrkiessä ryöstäytyessä käsistä
pahoin katsomon suuntaan.
Kuvia
Imatrankosken urheilukentällä 1954
moottoripyörillä käydystä
jalkapallo-ottelusta. Imatra voitti Joutsenon
maalein 1-0:
Sekalaisia
kuvia
|