Ajankohtaiset
tiedot löytyvät jatkossa keskusteluosiosta.
Tälle sivustolle lisätään
tietoja enää vain satunnaisesti.
Classic
Motocross Finland jatkaa HCF:n crossityötä
(Lisätty 23.1.2011)
Husqvarna
Club Finlandin perustama ja paikallisten moottorikerhojen
kanssa yhteistyönä järjestämä
Classic Motocross Cup siirtyy vuodesta 2011
alaen Classic Motocross Finöand ry:n alaisuuteen.
HCF jatkaa toimintaansa merkkikerhona.
Iisalmen
Classic -viikonloppu (Lisätty 4.3.2007)
Iisalmessa
järjestetään hieno Classic-tapahtuma
20.-22.7.2007. Toiminta alkaa perjantai-iltana
yhteisellä illanvietolla. Lauantaina on
aamupäivällä torilla elävää
musiikkia, muutamien kuljettajien ja pyörien
esittely sekä TT-pyörien konetarkastus.
Iltapäivällä motocrossarit ajavat
Scrambea ja illalla on heille palkintojenjako
sekä koko porukan yhteinen illanvietto
ruokailuineen ja saunomisineen. Sunnuntaina
vuorossa on TT-pyörien näytösajot.
Kyseessä ei siis ole kilpailu vaan molemmissa
lajeissa ajetaan näytösluonteisest.
Lisätietoja tulee nettiin sivulle www.classicraceiisalmi.fi
Tapahtuman
juliste
Scramblen
ilmoittautumislomake
Classic
kisa Kangasalla 20.8. (Lisätty 21.8.2006)
Kauden
viimeisen kisan epäviralliset tulokset on lisätty
Classic Cup -osioon. Tulokset ovat epäviralliset
kunnes KaMoKe vahvistaa ne. Kilpailu ajettiin
todella hienolla paikalla Keski-Eurooppalaisen
tyylisellä radalla, jossa pöly kuitenkin kiusasi
melkoisesti sekä ajajia että yleisiä. Radan
profiili oli classic-pyörille erinomainen vaikka
korkeuseroja oli peräti 15 metriä.
Classic
kisa Kangasalla 20.8. (Lisätty 24.5.2006)
Kauden
kolmannen ja samalla viimeisen Classic Motocross
-kisan päivämäärä muuttuu. Alun perin kisa piti
ajaa 13.8. mutta nyt se järjestetään viikkoa
myöhemmin eli 20.8.2006.
2006 ensimmäinen Classic
kisa Heinolassa 20.5. (Lisätty 17.5.2006)
Heinolan mainiolla radalla ajetaan tulevana
lauantaina kauden ensimmäinen kilpailu. Kaikissa luokissa on mukavasti
kuljettajia, ja sivuvaunuissa myös maaotteluhenkeä kun 15:sta mukaan
ilmoittautuneesta parista peräti 9 on ainakin kuljettajan osalta Suomen
ulkopuolelta. Kilpailut alkavat klo 12.00. Tervetuloa Heinolaan!
Keskustelupalsta toimii taas (Lisätty
19.3.2006)
Hakkerin kiusaama keskustelupalsta on nyt
saatu vihdoin toimimaan, kiitos Kaukiaisen Janille siitä. Riiviöt olivat
sekoittaneet kantaa sen verran että uusimpia viestejä ei saatu palautettua.
Toivotaan että käyttäjät löytävät takaisin ja keskustelu viriää taas
vilkkaaksi.
Classic-sivareiden
ensimmäinen PM Heinolassa (Lisätty 19.3.2006)
Heinolan kisassa 20.5.2006 ajetaan
sivuvaunujen ensimmäinen PM-osakilpailu. Mukaan odotetaan runsasta osanottoa
kaikista pohjoismaista.
Classicin monoperäisten
pyörien säännöstä (Lisätty 10.2.2006)
Vuoden 2006 sääntöihin lisätty lause
"kaikissa luokissa monoperäisessä pyörässä takaiskunvaimentimen
rakenteen täytyy olla alkuperäisen kaltainen" on hieman
tulkinnanvarainen ja herättänyt kysymyksiä. Sääntö tarkoittaa, että jos
pyörässä on monoperä, niin sen takaiskunvaimennuksen rakenteen täytyy olla
MUUTTAMATTOMANA säännöt täyttävä, eli linkuton. Tällainen rakenne on
classic-luokkien aikakautena ollut vain käytännössä vain Yamahassa, ja sen
vuoksi muita rakenteita ei hyväksytä. Teoriassa Yamahan iskunvaimennus voidaan
sääntöjen puitteissa asentaa myös muuhun säännöt muuten täyttävään
pyörään. Se, onko se käytännössä mahdollista tai järkevää, onkin
sitten toinen asia. Termi "rakenne" tarkoittaa tässä takahaarukkaa
ja iskunvaimenninta sekä sen kiinnityskohtia.
Sääntötarkennuksella halutaan rajata pois uudemmat linkuttomat
takaiskunvaimennukset (kuten KTM:n), koska niillä on mahdollisuus saavuttaa
pyörän alkuperäisiin jousitusominaisuuksiin huomattava parannus. Tällainen
muutos on vastoin classicin periaatetta säilyttää pyörät ensisijaisesti
mahdollisimman alkuperäisinä tai toissijaisesti ajalle
tyypilliseen/mahdolliseen tapaan muutettuina.
Motocrossin
mestaruustalukot (Lisätty 30.1.2006)
Marko Heija on kerännyt taulukot
motocrossin mestareista SM-, MM- ja naisten MM-tasoilta. Ne löytyvät Classic
Motocross -osion linkeistä.
Classic Motocross Cup 2006 (Lisätty
10.1.2006)
Kauden 2006 kilpailut ovat nyt selvillä.
Kaikki kolme ovat kaksieräisiä, ja mukana ovat myös sivuvaunut. Sääntöihin
on tullut myös joitain muutoksia ja tarkennuksia. Lisätietoja löytyy Classic
Cup -osiosta.
Kaksipäiväinen
Classic-trial 17.-18.6.2006 (Lisätty 24.11.2005)
TeMK ja MP-Taito järjestävät kesäkuussa
2006 kaksipäiväisen, kansainvälisen Classic-trial tapahtuman Tervakoskella.
Paikkaa kuvataan Suomen parhaaksi trial-maastoksi. Tapahtumassa on kolmen eri
tasoluokan jaksot.
Lisätiedot ja ilmoittautumiset: Heikki Hyytiäinen, 0400-700311,
heikki.hyytiainen(ät)tulisydan.fi
Jäsenmaksu 2006 (Lisätty
24.11.2005)
Kerhon jäsenmaksu on euron aikana ollut 14
eur/v mutta kustannusten nousun vuoksi
kerhon siihen joudutaan tekemään "huima" yhden euron korotus.
Jäsenmaksu 2006 on siis 15 euroa per vuosi. Ja kuten ymmärrettävää on niin
jäsentiedote 1/2006 lähetetään ainoastaan maksun suorittaneille.
Novemberlopet 2006 (Lisätty
24.11.2005)
Norjalaiset ystävämme lähettivät kutsun
hyvissä ajoin 28.10.2006 ajettavaan Classic Enduro -tapahtumaan. He toivovat
kovasti osallistujia myös Suomesta. Oslon lähistöllä ajettavassa kilpailussa
on kaksi luokkaa: Oldtimer pre 60, jossa ajajan täytyy olla syntynyt
1946 tai aiemmin, mutta 60-vuotiaat saavat osallistua pre 75 -pyörillä
virhepistein, ja pre 55 -pyörien kuljettajilla ei ole ikärajoitusta. Enduro
pre 60 -luokassa ei kuljettajan ikää rajata ja pre 75 -pyörillä saa
osallistua virhepistein. Kaikkien pyörien tulee olla lyhyellä
iskunvaimennuksella sekä tieliikenteeseen rekisteröityjä ja vakuutettuja.
Katso kutsu täältä.
Classic Motocross des
Nations 2005 (Lisätty 8.11.2005)
Kilpailu ajettiin Dieskaussa, Saksassa
3.9.2005. Kisaraportti löytyy Classic Cup -linkin takaa.
Classic Motocross Cup
säännöt 2006-2007 (Lisätty 8.11.2005)
Sääntöihin on tulossa muutamia muutoksia
/ tarkennuksia. Epävirallinen vedos löytyy keskustelupalstalta osiosta
Kilpailut.
Heikki Mikkolan viralliset
fanisivut avattu (Lisätty 8.11.2005)
Motocrossin nelinkertaisen maailmanmestarin
(joista hän ajoi kaksi Husqvarnalla)
viralliset fanisivut on avattu internetiin. Sivujen takana on belgialainen Guy
Jamar. Hienoja sivuja voi käydä katsomassa osoitteessa www.heikkimikkola.be
Hakkeri keskustelusivuilla (Lisätty
8.112005)
Hakkeri on nähnyt tarpeelliseksi sotkea Husqvarna
Club Finlandin keskustelupalstan. Vika korjataan normaaliin kuntoon heti kun
ylläpitäjien talkooaika antaa periksi. Nytkin sivut toimivat vaikka etusivu
näyttää hieman oudolta. Valitettava tapaus mutta meitä on moneksi. Hakkerin
järjenjuoksua ei voi ymmärtää, sillä tästäkään työstä ei varmasti
ollut kenellekään mitään hyötyä, jos tosin haittakin jäi minimaaliseksi.
Heinolan MM-enduro (Lisätty
30.8.2005)
Husqvarna Club Finlandin jäsenet ja classic
motocrossin harrastajat olivat osaltaan auttamassa Heinolan Moottorikerhoa
enduron MM-osakilpailun järjestämisessä 27.-28.8.2005. Kauttamme löytyi
tapahtumaan reilut 30 talkoohenkistä henkilöä. Suuri kiitos vielä kerran
kaikille sekä HCF:n että erityisesti HeMK:n puolesta. HCF:n talkoolaisten
kesken arvottiin painepesuri, sen voitti Mikko Kulmala. Lisäksi arvottiin
muutama pienempi palkinto.
Kilpailuissa Husqvarnan paras sijoitus oli Darryl Bolterin kakkos-sijat
junioreissa molempina päivinä. Mika Ahola ajoi suurimmassa eli E3-luokassa
sunnuntaina kolmanneksi. Anders Eriksson ja Mika Saarenkoski loukkaantuivat
torstai-iltana harjoitellessaan, eivätkä osallistuneet kilpailuun.
Classic Motocross Cup (Lisätty
4.8.2005)
Classic Motocross Cupin toinen kisa
ajettiin Imatralla Kurkvuoren perinteikkäällä radalla. Ratamestari Martti
Kiuru oli tehnyt classic-pyörille erinomaisen radan, jossa päästiin
nauttimaan vauhdin hurmasta. Sääkin suosi ajajia ja melko runsaslukuista
yleisöä. Edellispäivän, eli Muistojen Imatranajon 20.000 katsojan lukemiin
ei tosin aivan päästy.
Kauden lopuksi jaettiin palkintoja:
- vanhin pyörä: Jukka Lahti, MZ 125 1960.
- vanhin kuljettaja: Per-Erik Grims
- paras nelitahtinen: Jouni Tiitta, BSA Cheney 500 1971
- Husqvarna Club Finlandin palkinto: Leo Uro, Husqvarna TC 500 1983
- Heikki Mikkolan Taistelijan Malja: Jukka Lahti
Kilpailun tulokset löytyvät Classic
–osiosta.
Ideoita kauden 2006 kisapaikoista otetaan mielellään vastaan!
Classic Motocross Cup (Lisätty
19.6.2005)
Classic Motocross Cupin ensimmäinen kisa
ajettiin 18.6. Heinolassa. Rata oli mahtavassa kunnossa ja sääkin oli
aurinkoinen koko päivän. Uutuutena mukana oli sivuvaunuluokka, johon saatiin
kilpailijoita myös ruotsista. Soololuokissa, varsinkin B:ssä ja C:ssä,
kilpailijoita oli normaalia vähemmän. Osalla syynä oli tekniset ongelmat
mutta moni aiemmin aktiivisesti mukana ollut puuttui lähtöluettelosta. Miksi näin?
Toivottavasti tilanne normalisoituu seuraavassa kisassa.
Kilpailut onnistuivat erinomaisesti. Järjestelyt sujuivat hienosti ja
onnettomuuksilta vältyttiin. Iltaa vietettiin porukalla musiikin, videoiden ja
yleisen seurustelun merkeissä. Kilpailun tulokset löytyvät Classic
–osiosta.
Kauden toiseen, ja samalla viimeiseen kilpailuun Imatralle, on ilmoittauduttava
Husqvarna Club Finlandille 16.7.2005 mennessä.
Kutsu Muistojen Imatran
ajoon (Lisätty 9.5.2005)
Lisätietoja täältä
Heinolan classic -kisa
18.6.2005 varmistui (Lisätty
23.3.2005)
Heinolan Moottorikerho järjestää
yhteistyössä Husqvarna Club Finlandin kanssa kilpailun pelkille
classic-luokille lauantaina 18.6. Ensimmäistä kertaa mukana ovat myös
sivuvaunut, mikäli pareja tulee riittävästi. Päivän päätteeksi varikolla
pidetään yhteinen illanvietto.
HeMK:lle on syytä nostaa hattua heidän
panoksestaan classic motocrossin hyväksi, sillä kerhon voimavarat menevät
tällä kaudella melko tarkkaan elokuun MM-enduron järjestelyihin. Tästä
syystä classic-kisan järjestelytehtävin tarvitaan ehdottomasti Husqvarna Club
Finlandin jäseniä, classic motocrossin ajajia ja muita asiasta kiinnostuneita.
Muuten tapahtuman toteutuminen on vaarassa. Tämä on meille tiukka paikka
osoittaa että kerhon hajanaisuudesta huolimatta pystymme tähän, ja kaikkien
toivotaan ymmärtävän se, että ilman talkooporukkaa ei kilpailua voida
järjestää. Henkilöitä tarvitaan esim. lippumiehiksi, lähtökäytävän
järjestäjäksi, lähettäjäksi, kierroslaskentaan yms. Olkaa hyvä ja
ilmoittakaa Veijo Paappaselle (iltaisin p. 050-5524 880) mahdollisimman pian
halustanne auttaa tapahtuman onnistuneessa läpiviennissä.
27.-28.8. ajettava HeMK:n järjestämä
MM-enduro kaipaa myös talkooväkeä. Kiitokseksi radan käytöstä ja
järjestysavusta classic kisassa HeMK toivoo saavansa apua Husqvarna Club
Finlandin jäseniltä sekä classic motocrossin ajajilta ja ystäviltä. Myös
näihin (yksinkertaisiin, ei lajin tuntemusta vaativiin) tehtäviin voi
ilmoittautua Paappaselle.
Classic -viikonloppu Imatralla
30.-31.7.2005 (Lisätty 7.2.2005)
Imatran Moottorikerho hellii taas vanhojen
kilpamoottoripyörien ystäviä. Lauantaina 30.7. järjestetään Muistojen
Imatranajo, näytösajo vanhalla TT-radalla, kirkkaimpana tähtenä Giacomo
Agostini aidolla 500cc 3-pyttyisellä MV Agustalla. Ne äänet...
Sunnuntaina 31.7. ajetaan Classic Motocross Cupin osakilpailu Kurkvuoren
perinteikkäällä radalla. Lisätiedot motocross kilpailusta sekä
ilmoittautumiset: Veijo Paappanen, Karpalokuja 2 D 65, 40340 JYVÄSKYLÄ.
Kokoontumisajo järjestetään myös vanhalla paikallaan Vuoksen vallilla,
TT-varikon vieressä 29.-31.7.
Lisätietoja täältä sekä www.imatranmoottorikerho.fi
Hyvinkää Trial &
Scramble 27.8.2005 (Lisätty 7.2.2005)
Hyvinkään Moottorikerho järjestää
classic-pyörän omaaville maastomotoristeille taas hauskan ulkoilupäivän
elokuun viimeisenä lauantaina Hyvinkään Vauhtipuistossa. Aamupäivällä
ajetaan trialia jaksoilla, jotka sopivat lajia vähemmänkin harrastaneille, ja
iltapäivällä päästetään scramble-kuljettajat motocross-radalle. Tästä
löytyy yleistä tietoa lajin luonteesta.
Vuoden 2005 tapahtumaa on laajennettu niin että mukana on myös rompetori.
Kerhon sivuille helpompi
osoite (Lisätty 10.1.2005)
Husqvarna Club Finlandin sivuille pääsee nyt
helpommin muistettavalla osoitteella www.husqvarnaclub.com
Sivujen fyysinen sijainti ei muutu eli vanhat osoitteet toimivat
jatkossakin.
Classic motocross -kokous (Muutettu
1.11.2004)
Classic Motocross –väki
piti kokouksen 30.10. Heinolassa. Paikalla oli reilu 20 henkilöä, enemmänkin
olisi mahtunut. Palaute kauden 2004 tapahtumista oli myönteistä vaikka Joutsan
peruuntuminen olikin harmi. Keskustelimme kilpailujen järjestämisestä
jatkossa pääsääntöisesti omina kisoina, eli sellaisina joissa on pelkästään
classic-luokat. Tämän onnistuminen on kuitenkin kiinni paikallisten
moottorikerhojen, ja eritoten niissä toimivien classic-harrastajien
aktiivisuudesta. Husqvarna Club Finland ei yksin voi kilpailuja järjestää.
Tutkimme esimerkkiä tällaisen kisan kulurakenteesta ja totesimme että ns.
tuplakisana se voidaan järkevästi järjestää. Myös sivuvaunut ovat
ilmaisseet kiinnostuksensa tulla mukaan omana luokkanaan. Mikäli pareja löytyy
tarpeeksi eli n. 8 –10 niin sille ei liene mitään estettä. Kilpailuun
ilmoittautumiseen ajajilta toivotaan reipastumista: ilmoittautukaa ajoissa ja
oikein täytetyllä virallisella lomakkeella!
Kauden 2005 kilpailuista ei ole vielä varmuutta mutta toiveissa on omat kaksieräiset
kisat Heinolassa kesäkuun alussa ja Imatran Kurkvuoressa heinäkuun puolivälin
jälkeen. Ehkä joku muu vielä? Joukkue-MM:n karsintakisa on tarkoitus pitää
Heinolan kilpailun yhteydessä. Ensi vuonna säännöt ovat samat kuin 2004.
Vuodeksi 2006 kaavaillaan A-luokan vuosirajan nostoa kahdella eli siinä
ajaisivat vm. 1968 ja vanhemmat pyörät. Lisäksi kuljettajat, joilla on
A-lisenssi motocrossissa ja/tai endurossa eivät saisi osallistua classic-luokan
kilpailuun. Tämä siksi että luokka halutaan pitää harrastajille
suunnattuna, aivan kuten nykypyörien kilpailussa A-luokkalainen ei saa ajaa
B-luokan kilpailussa. D-luokan sääntöihin kaivataan iskunvaimennuksen osalle
tarkennuksia mutta siihen ei vielä tehty tarkempia linjauksia.
Sivuvaunumiehet voittoon
USA:ssa (Lisätty 18.10.2004)
Suomen vauhdikkain classic motocross
sivuvaunupari, Jari Hätönen - Jarmo Jalonen, osallistui viikonloppuna
kilpailuun USA:ssa. He ajoivat lainapyörällä molempien erien voittoon ja
näyttivät paikallisille miten crossia ajetaan. Suorituksen arvoa nostaa vielä
se että heillä oli ainut tuplaiskarein varustettu ajokki, muilla oli
pyörissään tehokkaampi monoperä.
Rompetori Imatralla 6.11.2004 (Lisätty
5.10.2004)
Etelä-Karjalan messukeskuksessa (6-tien
varrella) järjestetään suuri rompetori marraskuun alussa. Tervetuloa
tekemään löytöjä!
2004
Classic Motocross Cup (Muutettu 14.9.2004)
Kauden viimeinen Classic-osakilpailu ajettiin 11.9.2004
Muukossa, lähellä Lappeenrantaa. Imatran ja Lappeenrannan moottorikerhot
ansaitsevan kiitettävän arvosanan järjestelyistä; ne sujuivat säätä
myöten esimerkillisesti. Muukon raskas rata oli saatu niin hyvään kuntoon
kuin se koko kuopan maata vaihtamatta on mahdollista. Vaikka rata oli pehmeä ja
paikoin kuoppaisena vaikea, niin sivummalta löytyi halukkaille tasaistakin
pintaa myös päivän lopulla. Tämän kilpailun sekä koko kauden tulokset
löytyvät classic cup -osiosta.
Classic Motocross des Nations
(Muutettu 19.10.2004)
Viime vuoden mestaruutta puolustamaan lähtenyt
Suomi saavutti teknisistä ongelmista huolimatta hopeaa joukkue-MM:ssä luokassa 40+.
Joukkueessa ajoivat Alpo Viitanen, Kari
Laaksonen, Timo Remes ja Lasse Rantanen. Voiton vei isäntämaa Tsekki. Muissa
luokissa Suomella ei ollut edustusta. Kilpailu käytiin 4.9.2004 Tsekin
Holicessa. Lue tarkempi juttu täältä.
Kaikkien luokkien tulokset löytyvät ECMO:n
sivuilta.
Linköping 31.7.-1.8.2004
Classic Motocross (Lisätty 9.8.2004)
Pohjoismaiden suurin classic-tapahtuma
Linköpinginssä, Ruotsissa, keräsi ennätysmäärän osallistujia: TT 300,
motocross 200, speedway 60 ja trial 30 kilpailijaa. Ja kaikki (TT:n yhtä
luokkaa lukuun ottamatta) vanhoilla pyörillä. Suomalaisten menestys
maastopyörillä oli taas erinomainen. Ohessa motocrossin tuloksia.
Joutsan Classic -kilpailu
peruutettu (Lisätty 9.7.2004)
JH-Team on peruuttanut syyskuun lopulla
pidettäväksi aiotun motocross -kilpailun joten siellä mukana olleet classic
-luokat jäävät näin myös ajamatta.
Husqvarna Club Finlandin
10-vuotistapahtuma (Muutettu 21.6.04)
Kerhon
10-vuotisen taipaleen kunniaksi Heinolassa 19.-20.6 pidettiin kaksipäiväisen
juhlatapahtuman. Viikonloppu onnistui erittäin hyvin. Classic Motocross Cupin
kilpailu keräsi varikon täyteen osallistujia ja kilpailut olivat tiukkoja.
Hva-näyttelyssä oli ihailevien katseiden kohteena lähes 40 ajokkia.
Kaupungille suuntautuneessa paraatissa vanhin pyörä oli Steve Tellin
1000-kuutioinen vuodelta 1932. Mukana ajamassa olivat myös mm. Heikki Mikkola,
Kalevi Vehkonen, Aarno Erola, Pentti Kalteva, Osmo Kiukkonen jne. Ja
iltajuhlasta jäi kaikille varmasti monia muistoja.
Sunnuntaina ajettiin vielä näytösajot
Scramblessa ja Classic Trialissa.
Kaikista tapahtumista lisää tietoja
seuraavassa jäsentiedotteessa. Toivon että lähettäisitte minulle
lisää kuvia tapahtumasta!!
Rompemyyntiä (Lisätty
17.3.04)
Kokkolan Perinnemarkkinayhdistys ry ilmoittaa
järjestävänsä
- 12.-13.6. Wanhanajan Markkinat, esillä monenlaisia moottoreita ja
kulkupelejä
- 28.-29.8. Rompetorikauppiaitten Meri- ja Konepäivät Venetsialaisina.
Ohjelmassa mm. paljasjalkavesihiihtoa, traktoreita, auto- ja maamoottoreita,
moottoripyöriä ja mopoja, venetsia-ajot, pärehöyläystä, sepän töitä ym.
Mäkiautojen SM-osakilpailu, traktoreiden kiihdytyskilpailu.
Lisätietoja: http://www.perinnemarkkinat.fi
sekä sähköpostilla
pentti.kallio@perinnemarkkinat.fi
Classic-kisat 2004 (Muutettu
17.5.04)
Ensi kauden kotimaan kilpailut ovat nyt selvillä. Heinolan kisassa on vain classic-luokat
ja siellä ajetaan kaksi osakilpailua samana päivänä. Kilpailut
ajetaan niin että A ja B-luokat ajavat yhteislähdössä mutta C:llä on oma
lähtö ja D:llä oma. Myös ulkomaiden kilpailuista on tihkunut tietoja.
Ohjelma löytyy täältä.
Euroopan mestaruuskilpailuja on nyt vain kolme (Saksa, Hollanti ja Ranska),
jotta kilpailijoiden kustannuksia saataisiin järkevälle tasolle. Joukkue-MM
ajetaan 4.-5.9. Tsekin Holicessa.
Ruotsalaisilta saatujen tietojen mukaan FIM on myös alkanut kiinnostua alati
kasvavasta classic motocross -maailmasta. Suunnitelmissa on ajaa kaudella 2005
FIM Veteraani Cup ja FIM Seniori Cup. Mitä se sitten tulee tarkoittamaan? Se
selvinnee myöhemmin. Myös naiset tulevat saamaan oman FIM Naisten Cupin 2005
!!
Husqvarna-kirja (Muutettu 20.1.04)
Husqvarna-moottoripyörät, Husqvarna Club
Finland ja suomalainen classic motocross -kirja on nyt valmis! Kirja on
saavuttanut hyvän suosion ja niinpä niitä on painettu pieni määrä
lisää.
Lisätietoja täältä
Kauden viimeinen
Classic-osakilpailu ajettu (Lisätty 21.9.03)
Classic Motocross Cupin kauden 2003 viimeinen
osakilpailu ajettiin Heinolassa 20.9. Sää suosi kilvoittelijoita kun aurinko
paistoi koko päivän täydeltä terältä. Kilpailuissa oli vain muutama luokka
joten rata pysyi koko ajan erinomaisessa kunnossa eikä aikataulun kanssa tullut
hässäköintiä. Kiitokset järjestäjille!
Kilpailun tulokset sekä kauden loppupisteet löytyvät
Classic -osiosta. Kauden päätteeksi palkittiin ansioituneita henkilöitä:
- Heikki Mikkolan lahjoittama Taistelijan malja -kiertopalkinto: Pentti
Laaksonen
- Husqvarna Club Finlandin Taistelijan malja: Pasi Saikkonen
- paras nelitahtinen: Jouni Tiitta
- vanhin kuljettaja: Jukka Monto
- vanhin pyörä: Timo Lahti (arvottu)
Lisäksi moottoripyöräpatsaalla palkittiin kaikki jotka ovat osallistuneet
vähintään kolmeen osakilpailuun mutta eivät ole sijoittuneet palkinnoille.
Ja sen lisäksi kaikki, jotka ovat ajaneet yhden tai kaksi kilpailua
sijoittumatta palkinnoille, saivat mitalit kaulaansa.
Ruotsissa on ajettu classic crossia jo vuosikymmeniä, mutta
vasta Heinolan kilpailuun saatiin ensimmäinen osanottaja naapurimaasta kun
Bengt Persson ajoi D-luokassa Leo Uron nelitahtista Husqvarnaa. Nyt kun homma on
saatu alkuun niin toivotaan että tulevina vuosina heitä tulee
enemmänkin.
Kiitos kaikille tästä kaudesta, tavataan taas ensi vuonna!
Suomelle kultaa!! (muutettu
21.9.03)
Classic Motocross des Nations MM-joukkuekilpailu ajettiin Tanskassa 6.9.
Suomen yli 40-vuotiaiden joukkue kruunattiin
maailmanmestariksi. Joukkueessa ajoivat Alpo Viitanen, Kari Laaksonen, Lasse
Rantanen ja Timo Remes. Suomalaiset olivat kisassa ylivoimaisia, sillä heidän
virhepistemääränsä oli 23 kun toiseksi ajaneella Hollannilla se oli 65.
Hopeasta käytiinkin tiukka kamppailu kun pronssille jäänyt Tanska sai 67
pistettä. Joukkueessa täytyi olla yksi 250cc pyörä ja meillä sitä ajoi
Kari Laaksonen. Hän meni ensimmäisessä erässä uskomattoman kovaa ollen
maalilipulla kolmas! Alpo Viitanen oli toinen ja Lasse Rantanen viides, sekä
ikänsä puolesta jo 50+ joukkueeseen kuuluva Timo Remes yhdeksäs. Toisessa
erässä tahti jatkui: Viitanen kolmas, Rantanen neljäs ja Laaksonen kuudes.
Vaikka hollantilainen Peter van de Nieuwenhof voittikin molemmat erät ja Berrie
Heijnen oli neljäs ja viides, niin heidän muut ajajansa eivät olleet yhtä
hyviä ja virhepisteitä tuli selvästi Suomea enemmän. Mukana oli yhteensä
yksitoista maata.
Yli 50-vuotiaat sijoittuivat kahdeksanneksi, joukkueella Leo Lindberg, Timo
Lahti, Jukka Monto ja Leo Uro. Joukkueen paras pistehai oli Timo Lahti, joka oli
molemmissa erissä 17. Leo Lindberg sai hollantilaiselta Piet van Dijkiltä
lainaksi Matchless 500 1964:n ja saavutti aamun harjoituksissa ensi kertaa
ajamallaan pyörällä sijoitukset 26 ja 27. Jukka Monto oli molemmissa erissä
29. ja Leo Uro 30. Myös tässä luokassa oli yhteensä yksitoista maata, eli
lähtöpuomin takana oli 44 ajajaa.
Tarkemmat tulokset Classic -osiosta.
Husqvarna & Classic -kirja
(lisätty 26.8.03)
Pääosin vastuullani oleva kirja, omasta
puolestani voin sanoa Suurprojekti, on jo melko hyvällä mallilla. Kirjaan
tulee kolme pääaihetta: Husqvarna Club Finland, Husqvarna moottoripyörät ja
Suomalainen Classic motocross. Sivuja näyttää tällä hetkellä tulevan
reilusti yli 200 A5-koossa, enkä ihmettele jos lopullinen luku tulee olemaan
300:n nurkilla. Uskoisin että alkuperäinen aikataulu pitää ja kirjaa voi
kysellä marraskuun lopulla. Haluan kiittää tässä kaikkia kirjan teossa
avustaneita mutta huomautan että kaikki aiheeseen liittyvä tieto on edelleen
tervetullutta. Varsinkin monelta classic-kuskilta puuttuu vielä omat
tiedot.
/ Juha Monto, p. 050-3036 972
Hyvinkää Classic Trial &
Scramble (lisätty 26.8.03)
Perinteinen Hyvinkää Classic Trial &
Scramble -näytösajo ajetaan lauantaina 30.8. Trial starttaa klo 10.30 ja
scramble 12.30. Hyvinkään Moottorikerho toivottaa tervetulleeksi! Lisätiedot
Erkki Petäjä, 050-5932 900
Äänimittaukset Classic
Motocross Cupissa (lisätty 18.8.03)
Sarjan viimeisessä osakilpailussa Heinolassa
on tarkoitus mitata äänet kaikista pyöristä. Tämä tehdään nykytilanteen
selvittämiseksi, ketään ei tulla hylkäämään nykypyörien sääntöjen
ylittävästä äänitasosta. Varmistakaa että
merkitsette ilmoittautumislomakkeeseen moottorin iskun pituuden ja männän
halkaisijan, jotta tiedetään oikea kierroslukumäärä jolla mittaus
suoritetaan. Näin saadaan oikea tulos eikä aiheuteta moottorille tarpeetonta
rasitusta.
Classicia Linköpingissä (lisätty
6.8.03)
Skandinavian suurin classic-mp tapahtuma
pidettiin 2.-3.8. Linköpingissä. Suomalaisia oli taas mukana niin
motocrossissa, trialissa kuin TT-radallakin. Menestystä tuli kaikissa lajeissa:
kerholaisista hienoja sijoituksia napsivat Jukka Penttilä (luokkavoitto), Hannu Turunen ja
Erkki Petäjä trialissa sekä Timo Hanski, Leo Uro ja Juha Monto motocrossissa.
Motocrossissa uusimpien pyörän luokan voitti
Kari Laaksonen voitti Honda 450:llä. Leo Uro oli B-finaalin 7.
Laaksonen oli huimassa vedossa sillä hän vei
myös Pre-74:luokan 500-kuutioisten voiton CZ 380:lla eräsijoituksilla 2-1-1.
Luokka oli suomalaisjuhlaa sillä hopealle ajoi Juha Monto Maico 400 1974:lla,
eräsijoitukset 3-3-2. Toisessa erässä suomalaisilla oli aluksi jopa
kolmoisjohto kun Mauri Penttilä sai Suzuki 400 1973:nsa hyvään vauhtiin.
Penttilä liputettiin kuitenkin 300 metriä ennen maalia mustalla lipulla pois
koska Suzukista oli edellisellä kierroksella pudonnut pakoputki. Vaikka
ratkaisu oli sääntökirjan mukainen niin se oli kuitenkin urheilullisesti
älytön. Ei 300 metrin ajosta olisi ollut kenellekään haittaa. Koska
Linköpingissä lopputuloksiin lasketaan kaikki erät niin hänen pelinsä oli
tällä ratkaisulla pelattu. Viimeisessä erässä saman kohtalon koki
2-kertainen maailmanmestari Bengt Åberg. Leo Uro oli kilpailun yhdeksäs.
Tuloksen sai yhteensä 20 ajajaa.
250-kuutioisissa Timo Hanski ajoi pronssille Husqvarna 250 1974:lla.
Eräsijoitukset 3-2-3. Tuloksen sai yhteensä viisi ajajaa. Mm. Ari Seppäsen
ajo loppui jo ensimmäisessä erässä konerikkoon.
Pre-70:luokassa 250-kuutioisissa Juha Monto
ajoi Husqvarna 250 1966:lla eräsijoitukset 1-1-3 mutta voittajaksi julistettiin
tasapisteissä Ruotsin Lars Ingvarsson (HVA 250 1969) eräsijoituksilla 2-2-1.
Montolle siis hopeaa. Pronssille ajoi Timo Järvinen (CZ 250 1966)
eräsijoituksilla 3-3-2. Tuloksen sai yhteensä 7 kilpailijaa.
Sivuvaunuissa voiton nappasivat jo tuttuun
tapaan Jari Hätönen - Jarmo Jalonen. Pronssille ajoivat Kari Tuominen - Jouni
Hätönen.
Classic Motocross Cup
Lievestuore (lisätty
20.7.03)
Sarjan toinen osakilpailu ajettiin todella
lämpimässä säässä mutta Keski-Suomen Moottorikerhon rata oli siitä
huolimatta mainiossa kunnossa. Erinomaisen hyvä kastelujärjestelmä piti
huolen siitä että rata ei pölissyt mutta ei toisaalta ollut kurainenkaan. Ja
kun pinta oli vielä riittävästi tasattu ja radan muoto tunnetusti
classic-luokillekin sopiva, oli ajonautinto paikalla oleville selvä asia.
A/B/C-luokissa lähtöpuomin taakse kerääntyi
yhteensä 31 kuskia, joista maalilipun näki 27. A-luokassa oli vain kolme
osanottajaa, mikä oli selvä pettymys sillä enemmänkin kalustoa löytyisi.
B-luokassa sen sijaan tehtiin uusi osanottajaennätys: 16 kilvoittelijaa. Mukana
oli ilahduttavasti täysin uusiakin kasvoja sekä myös Suomen radoilla uusi
pyörämerkki, AJS. C-luokassa mentiin Suzukien tahdittamana sillä viisi
ensimmäistä oli keltaisia pyöriä.
D-luokan kilpailu jäi ajamatta. Kilpailun
tuomaristo joutui tekemään tämän erittäin valitettavan päätöksen kun
classic A/B/C:n jälkeen ajetussa 80-kuutioisten lähdössä tapahtui
kaatumisia, joista jouduttiin viemään useita poikia sairaalaan tarkistukseen.
Koska kilpailua ei voi jatkaa sillä aikaa kun ambulanssi oli poissa niin
aikataulu venyi niin paljon että radan ympäristöluvan myöntämä ajoaika
(klo 18.00 saakka) loppui ja näin classic-D ja SM 125:n toinen erä jouduttiin
jättämään ajamatta. D-luokan kuljettajat saivat osanottomaksunsa takaisin.
Harmillinen tapaus josta ei voi - eikä pidä - syyttää ketään.
Husqvarna 100 vuotta (lisätty
25.6.03)
Juhlaviikonloppu 7.-9.6.2003 keräsi
Huskvarnaan suuren joukon Husqvarna-moottoripyörien ystäviä. Tänä vuonna on
tehty 100 vuotta HVA-moottoripyöriä. Lauantai-iltana pidettiin
pienimuotoinen grillijuhla, sunnuntaina ajettiin erittäin hauska
tehtäväreitti-ajo hienoissa maalaismaisemissa. Iltaa vietettiin
juhlaillallisella. Maanantaina ajettiin vielä näytösajo
kilpamoottoripyörille kaupungin keskustassa. Suomalaisia (suurin osa HCF:n
jäseniä) oli mukana noin 20, kirkkaimpana tähtenä Heikki Mikkola. Paikalla
oli myös muita maailmanmestareita kuten Torsten Hallman, Bill Nilsson ja Jacky
Martens. Lisäksi tehtaan museossa oli juhlanäyttely. Tarkempi kuvaus ja paljon
kuvia tapahtumista on jäsentiedotteessa 3/2003 joka julkaistaan elo-syyskuun
vaihteessa. Joitakin kuvia tulee myös internet-sivuille.
Classic lajiryhmä (lisätty
25.6.03)
Suomen Moottoriliiton alaisuuteen perustettiin
Classic luokille oma lajiryhmä. Lajiryhmässä on aluksi edustajat vain RR:n
puolelta. Suunnitelmista tiedotetaan lisää kun asia etenee.
Heinolan kilpailu siirtynyt!!
Kilpailua on siirretty viikolla joten uusi
päivämäärä on 21.9.2003.
Classic Motocross
Cup kuljettajat!!!!
Toimittakaa tietonne Juha Montolle mahd. pian
kirjaa varten (Nimi, syntymävuosi, kerho, kotipaikkakunta,kilp.nro, tiedot
moottoripyörästä ja kuljettajasta (moottoripyöräily-historia, muut
harrastukset yms. mitä haluatte kertoa). Kirjoittakaa mieluummin liikaa kuin
liian vähän, tyhjä sivu omalla kohdalla kirjassa näyttää varmasti
tylsältä... Kaikki vähintään kolmessa osakilpailussa ajavat esitellään.
Lisätietoja Juha Monto 050-3036 972.
Ensimmäinen Classic Motocross
Cup
osakilpailu ajettiin 18.5.2003 Kaanaan radalla.
Päivä oli sopivan viileä mutta välillä sateinen, onneksi ei kuitenkaan
Classic-lähtöjen aikana. Rata oli melko pehmeä ja kuoppainen, joten
kuljettajilta kysyttiin hyvää kuntoa. Tulokset löytyvät Classic Cup
-sivuilta. Seuraava osakilpailu on Lievestuoreen mainiolla radalla 20.7.
Classic lajiryhmä
Suomen Moottoriliiton alaisuuteen suunnitellaan
Classic luokille omaa lajiryhmää. Lajiryhmässä olisi aluksi edustajat RR:n
ja motocrossin puolelta, jatkossa lajivalikoima voisi kasvaa trialin ja
speedwayn suuntaan. Suunnitelmista tiedotetaan lisää kun asia etenee.
Torsten Hallman
Eräs Husqvarnalla ajaneista legendaarisista
kuljettajista on 4-kertainen maailmanmestari Torsten Hallman. Sain
20.3.2003 häneltä sähköpostia, jossa hän kertoi katselleensa kerhomme
internet-sivuja, ja oli pitänyt niistä. Lisäksi hän lähetti linkin omille
sivuilleen www.hallmandist.se/mrmx/
Käykääpä kurkistamassa!
PS. Hallman kävi monen muun vanhan
motocross-tähden kanssa Helsingissä 17.5.2003. Kuva hänestä ystävineen
kerhotiedotteessa 2/2003.
Kerhon internet-sivut uudistuivat
Husqvarna Club Finlandin internet-sivuille
tehtiin
huomattava kasvojen kohotus. Asiantuntijana sivujen rakentamisessa toimi classic-radoilta tuttu Jani
Kaukiainen. Sivujen käytettävyyttä parannettiin sekä niille
tuli uusia ominaisuuksia, esim. keskustelupalsta. Sinne voitte kirjoittaa
kommentteja, kysymyksiä, vastauksia, ostetaan/myydään-ilmoituksia,
mielipiteitä jne. Aktiivinen osallistuminen toivottavaa! Lisäksi toivon
kommentteja uusista sivuista sekä ehdotuksia miten niitä voitaisiin edelleen
kehittää.
Kuvien määrää on lisätty ja ne on jaettu
kolmeen ryhmään: Husqvarna, Classic Motocross Cup ja Menneet ajat.
Husqvarna-ryhmässä on vain HVA-kuvia. Classic Cup -ryhmässä on kuvia cupin
osakilpailuista ja muista nykyajan classic-tapahtumista. Menneet ajat
-ryhmässä julkaistaan vanhoja (80-luvulta ja sitä vanhempia) kuvia. Toivoisin
että lähetätte valokuvia julkaistavaksi kaikkiin ryhmiin.
Uusi Husqvarna kerho
Norjalaiset ovat perustaneet oman HVA-kerhonsa; Husqvarna
Club Norway. Kerhon virallinen perustamispäivä on 11.3.2003, jolloin tulee
kuluneeksi tasan 100 vuotta siitä kun ensimmäinen Husqvarna-moottoripyörä
lähti tehtaalta.
Husqvarna
& Classic motocross-kirja
Kerho
on päättänyt julkaista kirjan. Husqvarna Club
Finland täyttää 10 vuotta 2004 ja tänä vuonna
Husqvarna on valmistanut moottoripyöriä 100
vuotta. Nämä aiheet muodostavat kirjan ensimmäisen
osion. Toinen osio koostuu suomalaisesta Classic
Motocrossista. Siinä käydään läpi lajin tapahtumat
vuodesta 1998, ja esitellään kaikki vähintään
kolmeen osakilpailuun tänä vuonna osallistuvat
kuljettajat. Paljon kuvia sisältävä kirja tulee
myyntiin näillä näkymin marraskuussa 2003. Toimittajaksi
on lupautunut Juha Monto, joka toivookin kirjaan
kuvia ja vinkkejä kaikesta aiheeseen liittyvästä.
Classic Cupin osakilpailut 2003
Kauden
2003 osakilpailut ovat selvillä: Kaanaa 18.5.,
Lievestuore 20.7., Mikkeli 10.8. ja Heinola
14.9. Tälle kaudelle ei pelkästään classic-pyörille
oleva kilpailu vielä onnistunut .
Husqvarna 100 vuotta
Vuonna
2003 tulee kuluneeksi 100 vuotta siitä kun ensimmäinen
Husqvarna-moottoripyörä valmistettiin. Sen kunniaksi
pidetään Huskvarnassa juhlaviikonloppu Helluntaina
8.-9.6. Kerho suunnitteli yhteiskuljetuksen
järjestämistä mutta lähtijöitä ei ole löytynyt
riittävästi.
Ajamaan
lähtevät: Juha Monto lähettää tammi-helmikuun
aikana ilmoittautumiset, joten ottakaa yhteyttä
häneen pikaisesti.
Jäsenmaksu 2003
Jäsenmaksu
vuodelle 2003 on 14 euroa. Jäsentiedotteessa
on ilmoitettu kerhon tilinumero, johon maksu
tulee suorittaa tammikuun 2003 aikana. Näin
varmistatte jäsentiedotteen saamisen myös jatkossa.
Classic
Motocross säännöt 2003
Sääntöihin
ei tule muita muutoksia kuin että kaudella 2003
luokassa A on takajousituksen maksimimitta 125
mm (100 mm + 25%) ja luokassa B 130 mm (100
mm + 30%). Tämän muutoksen jälkeen Suomen säännöt
vastaavat jousituksen osalta kansainvälisiä
sääntöjä.
Luokkajakoa
ei muuteta kaudelle 2003.
Classic
Motocross des Nations 2002
Joukkue-MM
ajettiin 8.9. Sveitsissä. Luokassa 40+
Suomi sijoittui toiseksi ja 50+ seitsemänneksi.
Jutun kilpailusta löydät täältä. Ensi vuoden
kilpailu ajetaan Tanskassa.
Classic
Motocross kilpailut 2002
Neljäs
ja samalla Cupin viimeinen osakilpailu ajettiin
29.9. Lievestuoreella. Ruutulipun näki A/B/C-luokissa
22 kilpailijaa ja D-luokassa 16.
Cupin lopputilanne löytyy Classic Motocross
-osiosta.
Edellinen
osakilpailu ajettiin 18.8. Mikkelissä elokuun
helteessä. Tulokset tästä, ja muistakin osakilpailuista,
löytyvät Classic Motocross -osiosta.
Toinen
osakilpailu ajettiin 16.6. Karkkilassa. Maailma
on ihmeitä täynnä, ja sellainen kohtasi nyt
Classic-crossareita: Karkkilan kilpailu ajettiin
kuivassa säässä!
Ensimmäinen
osakilpailu ajettiin 26.5. Hyvinkäällä. Tuloslaskennan
virheen vuoksi A/B/C-luokkien kilpailusta tuli
harjoituslähtö sillä tuloksia ei saatu. Osallistuneilta
ei peritty Karkkilassa osanottomaksua.
Kilpailukutsuja
ulkomaisiin kisoihin on tullut paljon. Käykääpä
katsomassa missä päin on mahdollista ottaa tuntumaa
kansainvälisiin kilpailuihin. Kilpailukalenteri
löytyy Classic Motocross -osiosta kohdasta Kisat
2002.
Classic Motocross -risteily 19. - 20.10.2002
On
peruttu osanottajien vähyyden vuoksi.
Imatra
Classic-viikonloppu 27. - 28.7.2002
Tarinaa ja kuvia tapahtumista
kerhotiedotteessa 3/2002.
Imatran Moottorikerho järjesti
lauantaina 27.7.2002 "Muistojen Imatran ajot"
-näytösajon TT-pyörille. Myös Giacomo
Agostini oli paikalla ja tapahtumaa kävi
seuraamassa n. 15.000 katsojaa! Imatran
Ajon vanha hyvä maine on edelleen kova sana
ja katsottavaa riittikin koko päiväksi.
TT:n yhteydessä oli myös Mustang-autojen
paraati.
Moottoripyörien kokoontumisajo
Imatralla oli koko viikonlopun 26.-28.7.
Lisätietoja TT-tapahtumasta:
http://www.imatranmoottorikerho.fi/
Tänä vuonna nähtävää tarjottiin
vieläkin enemmän: sunnuntaina ajettiin motocross-pyörillä
"Imatra scramble" -näytösajo Kurkvuoren
motocross-radalla, joka on myös vanha MM-näyttämö.
Rata oli tasoitettu vanhoille pyörille varmasti
sopivaksi.
Paikalla pidettiin myös rompetori.
Motocross-radan vieressä olevalla
karting-radalla ajoivat mini-motot sunnuntaina
omaa tapahtumaansa , joten tapahtumia oli varmasti
riittävästi.
Lisätietoja lajista: Scramble
Husqvarna Club Finland -kalenteri 2002
on julkaistu. Mustavalkoinen
A3-kokoinen kalenteri sisältää 12 tyylikästä
kuvaa pääosin jäsenten Husqvarnoista. Mukana
on niin motocross, TT, katu kuin trialpyöriäkin.
Lähes välttämätön hankinta jokaiselle merkistä
kiinnostuneelle. Koska hintakaan ei ole kuin
5 eur + postitus 2 eur niin ainut ongelma on
että näitä on tehty vain 30 kpl.
Veijo Paappanen, puh. 014-281
615, 050-5524 880
CLASSIC
MOTOCROSS -kokous
pidettiin
24.11. 2001 Kangasalan Mobilia tieliikennemuseolla
klo 10.00. Kokouksen pääasiat:
Sääntötarkennukset
-
varikolla on jokaisen pyörän alla oltava suojamatto
nestevuotojen varalta
-
selkänumero on ehdoton edellytys, ilman sitä
ei pääse ajamaan
-
D-luokan numerolaatan väri määräytyy koneen
kuutiotilavuuden mukaan
-
kaikki maaliin ajaneet sijoittuvat omassa luokassaan
tulosluettelon mukaiseen järjestykseen
-
A/B/C luokkien lähdön ja D-luokan lähdön välissä
tulee olla vähintään 15 minuutin tauko
-
ilmoittautuminen on tehtävä vähintään kaksi
viikkoa ennen kilpailua SML:n virallisella lomakkeella.
Jälki-ilmoittautuneilta peritään korotettu osallistumismaksu.
Mikäli kilpailija ei pääse osallistumaan kilpailuun
on siitä ilmoitettava järjestäjälle.
Sääntömuutos
kaudelle 2003
-
kaudella 2003 ajavat luokat A ja B samassa lähdössä,
ja luokat C ja D samassa lähdössä. Muutoksen
syynä on nykyisellä luokkajaolla syntyvät liian
suuret vauhtierot.
-
A-luokan yläikärajaa esitettiin nostettavaksi
vuoteen 1969. Tämän esityksen voimaantulo päätetään
kauden 2002 aikana.
Tiedotus
Classic
Motocrossin viralliset tiedotuskanavat ovat
Husqvarna Club Finlandin jäsentiedote ja internet-sivut.
Classic
Motocross -arpajaiset
Käytiin
läpi arpajaisten tuotot ja kustannukset.
Classic
Motocross des Nations 2002
-
ajetaan 7.-8.9.2002 Wohlenissa, Sveitsissä
-
joukkueet valitaan ensimmäisen Classic Motocross
Cupin osakilpailun jälkeen
-
halukkaiden tulee ilmoittautua Veijo Paappaselle
tai Juha Montolle kevään 2002 aikana
-
Classic Motocross Team Finland maksaa kilpailun
osallistumismaksun ja kuljettajalle ajopaidan
sekä joukkueasusteena toimivan verryttelyasun.
Mikäli kuljettajalla jo on nämä vaatekappaleet,
hänelle myönnetään 500 mk matka-avustusta. Muista
kuluista jokainen vastaa itse.
-
lisätietoja näiden sivujen Classic Motocross
-osiosta
Muut
esille tulleet asiat
Juha
Monto toi esiin mielipiteensä Classic Motocross
Cupin muuttumisesta alkuperäisestä hauskasta
jokamiehen harrastuksesta vakavaksi urheiluksi,
jossa kilpailullisuus on saanut liian suuren
huomion. Hän toivoi lajin suuntautuvan enemmän
ns. perusharrastaja ystävällisemmäksi mm. helpottamalla
ratoja (kilpailut sivuvaunukisojen yhteydessä)
sekä kilpailullisuuden vähentämistä mm. palkitsemisen
muuttamisella nykyisestä sijoitusperusteisesta
kaikkien palkitsemiseksi. Näin hän toivoo mukaantulokynnyksen
olevan uusille harrastajille mahdollisimman
alhainen. Lisäksi hänen mielestään tarkkojen
teknisten sääntöjen viilaaminen jäisi pois kun
menestys ei olisi tärkeintä vaan osanotto. Lisenssipakko
ja nykyinen turvallisuustaso (ensiapu kilpailupaikoilla)
olisi säilytettävä ennallaan.
Esitys
sai mielipiteitä sekä puolesta että vastaan,
mutta ei johtanut muutoksiin ensi kauden osalta.
Classic
Motocross des Nations
eli joukkue-MM ajettiin 15.9.2001
Hollannissa. Suomalaiset menestyivät erinomaisesti!
Raportti kisasta löytyy Classic motocross
-osiosta.
CLASSIC MOTOCROSS CUPIN OSAKILPAILUT
on
vuodelta 2001 nyt ajettu. Tulokset ja kertomukset
(osittain) kilpailujen kulusta löytyvät näiltä
sivuilta. Täydelliset kisaraportit kuvineen
voit lukea jäsentiedotteista.
Vuoden
2002 kilpailuajat ja paikat julkaistaan kevättalvella.
Kannattaa seurata näitä sivuja. Täällä julkaistaan
myös mahdolliset sääntömuutokset kuten kaikki
muukin Classic Motocross Cupia koskeva aineisto.
V.
2001 osoitti lajin harrastajamäärän olevan jatkuvasti
kasvussa, tosin D-luokkaan olisi odottanut enemmänkin
ajajia. Lisenssikysymys saatiin ratkeamaan eduksemme
tälle kaudelle eli koko kauden pystyi ajamaan
540 mk hintaisella lisenssillä. Ja varsinkin
jos ajoi sekä A/B/C-lähdöissä että myös D-luokassa
niin silloin ei yhtä kilpailua kohden enää jäänyt
lisenssin hinnaksi paljoakaan. Korkea lisenssimaksuhan
oli monella aiemmin syy miksi ei lähtenyt kisoihin
mukaan vaikka mieli tekikin... No, ehkä tämä
kausi avasi vielä epäröivien silmät ja ensi
vuonna muutkin uskaltavat tulla mukaan ja saadaan
puomi täyteen! Erityisesti 80- ja 90-lukujen
CZ-pyörillä ajavien poissaolo on herättänyt
ihmetystä, näitä D-luokkaan sopivia pyöriä kun
kuitenkin on Suomessa melko paljon. A/B/C-luokissa
osallistujia oli viimeisessä osakilpailussa
jo 30 eli tätä menoa loppuu kohta jo puomi
kesken! Hienoa että ajajat ovat innolla mukana.
Ja onhan se yleisöllekin mukavampaa kun on paljon
ajajia seurattavana.
Laittakaahan
pelit talven aikana kuntoon ja keväällä sitten
tervetuloa ajamaan! (Muistakaa ilmoittautua
viimeistään kaksi viikkoa ennen kilpailupäivää.)
HUSQVARNA CLUB FINLAND KOKOONTUMINEN 7.7.2001
Kerhon
kokoontuminen pidettiin lauantaina 7.7.2001
Hyvinkään motocross-radalla.
LINKÖPING 28. - 29.7.2001
Suomalaisten
päätapahtumaksi ulkomailla on Classic Motocrossissa
muodostunut Linköpingin kilpailu. Tänä vuonna
mukaan on ilmoittautunut taas n. 10 ajajaa täältä,
muut kuskit tulevat luonnollisesti pääosin Ruotsista
mutta myös Norja, Tanska ja muutamat Keski-Euroopan
maat ovat yleensä edustettuina. Viikonlopun
aikana ajetaan lisäksi suuret TT-kilpailut sekä
trialia (ainakin näissä myös suomalaisia mukana)
ja speedwaytä ja enduroa. Kaikki siis
classic-pyörillä.
Ja yleisöä on paljon!
Raportti tapahtumista löytyy Husqvarna
Club Finlandin jäsenjulkaisusta 4/2001.
|